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      私有化藝龍,是騰訊在攜程藝龍甚至阿里之間,下出的第一

      作者:龍鼎網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間:2015-08-06 11:17:28瀏覽次數(shù):15386文章出處:晉城自適應(yīng)網(wǎng)站制作

        在線旅游市場或?qū)⒂瓉硇碌钠隆?/p>

        8月4日,藝龍宣布,收到來自騰訊公司的非約束性私有化要約,騰訊希望以每股18美元的價格收購除攜程、Keystone Lodging Holdings Limited(鉑濤母公司)和騰訊自己等藝龍股東外的全部藝龍流通股。如果這個交易能夠完成,藝龍將完成私有化從納斯達克退市。

        而當天,攜程發(fā)布第二季度財報,在分析室電話會議上,攜程首席戰(zhàn)略官武文潔回應(yīng)此事稱,“如果我們可以一起密切合作,去探索更多的發(fā)展機會,給雙方平臺帶去更多流量,給用戶帶去更好的服務(wù),將會是雙贏的局面。”

        從目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)上來看,騰訊即便收購藝龍外部的流通股,也無法成為后者的第一大股東,那么私有化只是為了增持藝龍回歸A股上市,還是另有所圖?

        首先,騰訊為什么要發(fā)起藝龍的私有化邀約呢?

        一、市場前景廣闊,“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透夠快但不夠深

        毋庸置疑,無論是傳統(tǒng)的OTA,還是旅游類APP,整個線上的交易額只占到整個旅游交易量的10%。對于萬億的旅游市場來說,“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透還不夠深入,但已經(jīng)足夠快。

        艾瑞咨詢統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015Q1中國在線旅游市場交易規(guī)模達875.0億元,環(huán)比增長11.7%,同比增長29.2%。主要原因有:1)國內(nèi)的游客出行熱度上升,各大在線旅游企業(yè)增加補貼力度以提升市場占有率,刺激旅游消費效果明顯。2)移動端助推在線旅游市場,深入貼合游客多元需求,在線旅游商業(yè)模式推陳出新,推動在線旅游市場進一步滲透。

        但是,一位國內(nèi)旅行社的負責人說,通過攜程和12580過來的游客多以散客為主,客單不高,需求長尾。相比之下,旅行團、會議團等給傳統(tǒng)旅行社帶來的利潤更為可觀。作為攜程落地的旅行社,面對互聯(lián)網(wǎng)來的客戶是既愛又恨,對服務(wù)的需求多且要求高,甚至到了“吹毛求疵”的地步。特別是旅游旺季時,這樣的訂單,旅行社甚至不愿意去接。

        作為旅游產(chǎn)業(yè)鏈的一部分,攜程、去哪兒、藝龍、面包旅行、淘在路上等在上游聚合了消費者的需求,然后將需求轉(zhuǎn)化為旅游產(chǎn)品,再由下游的旅行社、酒店、航空公司、渠道分銷商、地接團隊等落地實施。由于旅游需求爆發(fā)式增長,產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)打通起來并不順暢,但未來“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的滲透只會越來越深入。

        二、來自競爭對手的威脅:百度、阿里巴巴不斷加碼OTA

        同樣是在線旅游產(chǎn)業(yè)的玩家,百度和阿里巴巴的勢頭更猛,且更堅決。

        7月28日,百度發(fā)布了第二季度財報,去哪兒成為百度O2O戰(zhàn)略中重要一環(huán)。百度在財報中指出,“今年去哪兒成為百度地圖和百度糯米酒店業(yè)務(wù)的獨家合作伙伴。我們期待繼續(xù)與去哪兒合作,并繼續(xù)支持去哪兒擴大其在旅游行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。”

        這意味著,去哪兒、百度地圖、百度糯米將構(gòu)成百度O2O的三叉戟,在未來的戰(zhàn)略中起到至關(guān)重要的作用。與之相匹配的是,百度在財報中首次公開了O2O業(yè)務(wù)線的GMV數(shù)據(jù),已經(jīng)達到了405億元人民幣。按照去哪兒第一財報數(shù)據(jù)以及增長率推算,去哪兒貢獻的GMV將可能突破350億元億人民幣。

        反觀阿里巴巴,去啊(原淘寶旅行)從事業(yè)部變成子公司,并且內(nèi)部一直希望能夠引入外部投資,分拆獨立上市。雖然還只是個構(gòu)思,但阿里集團給予了去啊眾多資源,為其投資并購產(chǎn)業(yè)鏈公司外,還給予了支付寶這一重要的流量入口。

        此外,阿里巴巴為了豐富在線旅游市場的布局,投資了佰程旅游網(wǎng)、淘在路上、窮游網(wǎng)、美團等涉及到在線旅游業(yè)務(wù)的公司。

        值得注意的是,美團絕對是阿里巴巴在OTA業(yè)務(wù)上意外的收獲。根據(jù)勁旅咨詢的數(shù)據(jù)顯示,2014年中國在線酒店市場中,美團網(wǎng)的市場份額為27.6%,位居攜程和藝龍之后。而2015年上半年酒店業(yè)務(wù)交易額達53億元,成中國第二大酒店在線交易平臺。

        三、有武器但沒利器:騰訊在OTA投資多點開花

        這些年,騰訊在投資OTA的路上斬獲不少,采取的多點開花的策略。騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金執(zhí)行董事李朝暉認為,投資目的是為了騰訊尋找新的業(yè)務(wù)增長點,同時更好支持業(yè)務(wù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)合作。

        騰訊相繼投資藝龍、旅人網(wǎng)(并入QQ旅游)、同程網(wǎng)、我趣旅行網(wǎng)。其中藝龍的投資單筆金額最高,8400萬美元獲得15%的股份,成為其第二大股東。而在同程網(wǎng)的投資上,攜程分別在2012年和2014年,投入兩筆資金,增持同程網(wǎng)。

        同程網(wǎng)CEO吳志祥曾用百度和去哪兒的關(guān)系,比如同程和騰訊。他認為,去哪兒依靠和百度合作,在PC時代因獲得龐大流量而崛起,直至與攜程抗衡。“微信都開放了,同程為什么不憑借它的龐大流量而布局移動端呢?”

        話雖如此。對待合作伙伴(親兒子、干兒子們),騰訊在微信的資源配比上有所保留,至少還在精打細算。

        不難發(fā)現(xiàn),在微信的錢包展示頁面上,機票、火車票的入口給了同程,但酒店、旅游度假類產(chǎn)品并沒有給到同程,也沒有給藝龍。這或許是一個虛位以待的項目。騰訊似乎在等待一個心儀的對象。

        騰訊接下來會怎么做?

        私有化藝龍,騰訊至少邁開了第一步。據(jù)瑞士銀行的TMT分析師說,藝龍的私有化只是騰訊邁開的第一步,圍繞藝龍、攜程之間的故事或?qū)倓傞_始。

        一、加大對藝龍投資的籌碼

        騰訊希望以每股18美元的價格收購除攜程、鉑濤和騰訊自己等藝龍股東外的全部藝龍流通股。如果這個交易能夠完成,藝龍將完成私有化從納斯達克退市。

        根據(jù)SEC官網(wǎng)6月1日文件,截至5月22日,攜程持有藝龍27,766,653股普通股,占比38.6%,Keystone Lodging Holdings Limited(鉑濤母公司)持有藝龍16,399,357股普通股,占比22.8%,二者合計持有藝龍61.4%股權(quán)。

        即便騰訊購買了其他流通股,加上之前持有的股份,騰訊也無法和攜程持股比例相同,成為最大股東。根據(jù)藝龍2014年年報,截至2月28日,騰訊持有藝龍11,070,000股普通股,持股比例為15.4%。

        私有化如潮的上半年,至今還未有一家私有化的中概股不是由管理團隊或者控股機構(gòu)發(fā)起的邀約。從這個意義上來說,騰訊私有化藝龍并非是為了幫助其回歸A股重新上市。為攜程做嫁衣,要看攜程給騰訊什么籌碼。

        換句話說,增持藝龍或者只是騰訊新談判的籌碼。

        二、和攜程換股,變成攜程股東?

        藝龍CEO江浩(原攜程旅行網(wǎng)高級副總裁兼無線事業(yè)部CEO)就私有化表示,“我相信騰訊不會輕易在我們這個充滿希望和活力的市場中讓步,選擇發(fā)出增持藝龍股份的要約,正是騰訊要在中國的移動住宿行業(yè)繼續(xù)發(fā)力的重要一步棋。”

        言外之意,江浩認為騰訊首先不會在OTA市場讓步,特別是在移動酒店方面。

        但是,微信迄今為止并沒有開放給藝龍重要入口——酒店業(yè)務(wù)的流量入口。

        這個入口實際上也被攜程垂涎。攜程首席戰(zhàn)略官武文潔在昨天的第二季度財報電話分析師會上表示,攜程是在線旅游市場上的最大公司,而騰訊是最大的在線社交網(wǎng)絡(luò)公司,如果我們可以一起密切合作,去探索更多的發(fā)展機會,給雙方平臺帶去更多流量,給用戶帶去更好的服務(wù),將會是雙贏的局面。

        從“水泥+鼠標”變成“拇指+鼠標”,梁建章回歸攜程重要的改革,就是讓攜程在移動端煥發(fā)第二春。不言而喻,騰訊在移動端的兩個產(chǎn)品:QQ和微信,對于攜程的誘惑有多大。

        對于騰訊來說,入口只能給一家,不可能讓用戶在自家平臺上二選一。那么,無論哪個維度比,攜程的價值大于藝龍。增持藝龍后,騰訊能否通過換股或者“現(xiàn)金+換股”的方式,獲得攜程的股份,成為后者的股東?

        三、可能存在的插曲

        對攜程垂涎的可不止騰訊。至少有消息佐證,阿里巴巴也對投資攜程表達了強烈的興趣。

        就在今年5月,梁建章的一則朋友圈引發(fā)了眾多人猜測,這個朋友圈的照片上出現(xiàn)了三個人:阿里巴巴董事局主席馬云、紅杉資本的沈南鵬以及梁建章本人。眾做周知,紅杉資本是攜程的早期投資機構(gòu),沈南鵬亦是攜程的創(chuàng)始人之一,也是現(xiàn)在的獨董。

        對于阿里來說,去啊是平臺模式,攜程相當于去啊的一個超級大賣家,也是一個TP(第三方服務(wù)商),幫助旅游產(chǎn)品落地。阿里可以用“資本+股份”的形式變成攜程的股東,這和騰訊做法如出一轍。

        總而言之,藝龍私有化,只是騰訊在攜程、藝龍甚至阿里巴巴之間,下的第一步棋。下對了,騰訊在OTA市場上可以做到步步為營,如同電商領(lǐng)域里,投資京東一樣。


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